Rim 17.00-25/1.7 untuk Rim Peralatan Pembinaan Pemuat roda Volvo L90C/D

Rim 17.00-25/1.73PC ialah rim yang direka bentuk untuk peralatan luar lebuh raya (OTR) sederhana hingga berat, seperti beberapa pemuat roda bersaiz sederhana, penggred, forklift industri atau trak dump kecil. Ia mempunyai ciri-ciri utama berikut:
1. Kuat dan tahan lama, sesuai untuk beban berat intensiti sederhana:
Bahan berkekuatan tinggi: Seperti semua rim OTR, ia diperbuat daripada keluli berkekuatan tinggi untuk menahan beban berat, hentaman dan keadaan jalan lasak yang dihadapi oleh peralatan seperti pemuat roda dan penggred di tapak pembinaan, kuari atau pengendalian bahan industri.
Lebih kuat daripada satu keping: Reka bentuk tiga keping sememangnya lebih kuat daripada rim satu keping dan lebih tahan terhadap keletihan dan kepekatan tekanan, terutamanya dalam keadaan tekanan tinggi atau beban berat.
2. Kemudahan penyelenggaraan dan pembaikan:
Kelebihan pembaikan di tapak: Ini ialah kelebihan teras rim berbilang keping. Apabila tayar perlu dibaiki, diganti atau dibaiki, tidak perlu mengeluarkan keseluruhan rim daripada peralatan. Kakitangan penyelenggaraan boleh menanggalkan tayar dengan menanggalkan gelang kunci dan gelang sisi, yang memendekkan masa henti peralatan dan meningkatkan kadar penggunaan peralatan.
Kebolehgantian Komponen: Jika sebahagian daripada rim, seperti manik atau cincin sisi, perlu diganti kerana kerosakan, bahagian tersebut boleh diganti secara berasingan tanpa menggantikan keseluruhan rim, sekali gus mengurangkan kos pembaikan.
3. Kesesuaian dan Prestasi Tayar Tepat:
Pastikan Pengedap Manik: Tempat duduk rim bermesin ketepatan dan alur manik memastikan manik tayar boleh dipasang dengan ketat dan selamat pada rim, membentuk pengedap kedap udara yang baik. Ini membantu mengekalkan tekanan tayar, mengurangkan kebocoran udara, dengan itu memanjangkan hayat tayar dan memastikan kestabilan dan daya tarikan peralatan dalam pelbagai keadaan.
Optimumkan Hayat Tayar: Tempat duduk manik yang stabil boleh mengurangkan risiko gelinciran atau kerosakan manik, dengan itu memanjangkan hayat perkhidmatan tayar dan mengurangkan kos operasi jangka panjang.
4. Ciri-ciri berbanding rim 5PC:
Berat lebih ringan: Berbanding dengan rim lima keping (5PC) yang lebih berat, rim tiga keping biasanya lebih mudah dalam struktur dan mempunyai bahagian yang lebih sedikit, jadi ia mungkin lebih ringan. Ini membantu mengurangkan berat keseluruhan peralatan dalam beberapa kes dan mungkin mempunyai sedikit kesan ke atas kecekapan bahan api.
Rim 17.00-25/1.73PC dicirikan oleh ketahanannya yang mencukupi sambil mengambil kira kemudahan penyelenggaraan dan keberkesanan kos tertentu. Ia boleh menyokong keperluan peralatan OTR bersaiz sederhana, memastikan pemasangan tayar yang selamat, dan membantu mengurangkan kos operasi peralatan jangka panjang.