Apakah komponen utama pemuat roda?

Pemuat roda adalah peralatan berat yang serba boleh yang biasa digunakan dalam projek pembinaan, perlombongan dan tanah. Ia direka untuk menjalankan operasi dengan berkesan seperti penyodok, memuatkan dan bergerak bahan. Komponen utamanya termasuk bahagian utama berikut:

1. Enjin

Fungsi: Menyediakan kuasa dan merupakan sumber kuasa teras loader, biasanya enjin diesel.
Ciri-ciri: Pemuat roda dilengkapi dengan enjin kuasa kuda tinggi untuk memastikan output kuasa yang mencukupi dalam operasi beban berat.

2. Transmisi

Fungsi: Bertanggungjawab untuk menghantar kuasa enjin ke roda dan mengawal kelajuan memandu dan output tork kenderaan.
Ciri-ciri: Transmisi automatik atau separa automatik kebanyakannya digunakan untuk mencapai pengagihan kuasa yang optimum di bawah keadaan kerja yang berbeza. Termasuk gear ke hadapan dan terbalik, supaya loader dapat bergerak ke hadapan dan ke belakang secara fleksibel.

3. Drive Axle

Fungsi: Sambungkan roda dengan penghantaran dan menghantar kuasa ke roda untuk memandu kenderaan.
Ciri -ciri: Gandar depan dan belakang direka untuk menyesuaikan diri dengan beban berat, biasanya termasuk kunci pembezaan dan fungsi slip terhad untuk meningkatkan daya tarikan dan passabilitas dalam keadaan kasar atau keadaan berlumpur.

4. Sistem Hidraulik

Fungsi: Kawal pergerakan baldi, ledakan dan bahagian lain. Sistem hidraulik menyediakan kuasa mekanikal yang diperlukan oleh pelbagai bahagian loader melalui pam, silinder hidraulik dan injap.
Komponen utama:
Pam hidraulik: Menjana tekanan minyak hidraulik.
Silinder hidraulik: Memacu kenaikan, kejatuhan, kecondongan dan pergerakan lain boom, baldi dan bahagian lain.
Injap hidraulik: Mengawal aliran minyak hidraulik dan mengawal pergerakan bahagian dengan tepat.
Ciri-ciri: Sistem hidraulik tekanan tinggi dapat memastikan ketepatan dan kecekapan operasi.

5. Bucket

Fungsi: Memuatkan, membawa dan memunggah bahan adalah peranti kerja teras loader.
Ciri-ciri: Baldi adalah pelbagai jenis mengikut keperluan operasi, termasuk baldi standard, baldi sampingan, baldi batu, dan lain-lain. Mereka boleh dibalik dan dimiringkan untuk memunggah bahan.

6. Boom

Fungsi: Sambungkan baldi ke badan kenderaan dan lakukan mengangkat dan menekan operasi melalui sistem hidraulik.
Ciri-ciri: Ledakan biasanya merupakan reka bentuk dua peringkat, yang dapat memberikan ketinggian mengangkat yang mencukupi dan rentang lengan untuk memastikan pemuat dapat beroperasi di tempat-tempat yang tinggi seperti trak dan buasir.

7. CAB

Fungsi: Menyediakan persekitaran kerja yang selesa dan selamat untuk pengendali, dan mengawal loader melalui pelbagai peranti kawalan operasi.
Ciri -ciri: Dilengkapi dengan peranti kawalan seperti joysticks dan pedal kaki untuk mengawal sistem hidraulik, memandu dan operasi baldi.
Secara umumnya dilengkapi dengan penyaman udara, sistem penyerapan kejutan kerusi, dan lain -lain untuk meningkatkan keselesaan pengendali. Bidang penglihatan yang luas, dilengkapi dengan cermin spion atau sistem kamera untuk memastikan keselamatan operasi.

8. Bingkai

Fungsi: Menyediakan sokongan struktur untuk pemuat roda, dan merupakan asas untuk memasang komponen seperti enjin, kotak gear, dan sistem hidraulik.
Ciri-ciri: Bingkai biasanya diperbuat daripada keluli kekuatan tinggi, yang dapat menahan beban dan tegasan mekanikal, dan mempunyai ketahanan kilasan yang baik untuk memastikan kestabilan kenderaan ketika memandu di medan lasak.

9. Roda dan Tayar

Fungsi: Menyokong berat kenderaan dan membolehkan loader bergerak di pelbagai medan.
Ciri -ciri: Secara umumnya gunakan tayar pneumatik yang luas untuk memberikan keupayaan cengkaman dan kusyen yang baik.
Jenis tayar mempunyai pelbagai pilihan bergantung kepada persekitaran operasi, seperti tayar konvensional, tayar lumpur, tayar batu, dll.

10. Sistem brek

Fungsi: Sediakan fungsi brek kenderaan untuk memastikan tempat letak kereta dan penurunan yang selamat di bawah beban.
Ciri -ciri: Gunakan sistem brek hidraulik atau pneumatik, sering termasuk brek perkhidmatan dan peranti brek letak kereta, untuk memastikan keselamatan kenderaan di lereng atau persekitaran berbahaya.

11. Sistem Pemandu

Fungsi: Kawal arah loader supaya kenderaan boleh berpaling dan bergerak secara fleksibel.
Ciri -ciri: Pemuat roda biasanya menggunakan sistem stereng yang diartikulasikan, iaitu, pertengahan badan kenderaan diartikulasikan, supaya kenderaan itu dapat bertukar fleksibel dalam ruang sempit.
Pemandu didorong oleh sistem hidraulik untuk memberikan kawalan arah yang tepat.

12. Sistem Elektrik

Fungsi: Menyediakan sokongan kuasa untuk pencahayaan, instrumentasi, kawalan elektronik, dan lain -lain dari seluruh kenderaan.
Komponen Utama: Bateri, Penjana, Pengawal, Cahaya, Panel Instrumen, dll.
Ciri -ciri: Kawalan sistem elektrik pemuat moden adalah kompleks, dan biasanya dilengkapi dengan panel instrumen digital, sistem diagnostik, dan lain -lain, yang mudah untuk operasi dan penyelenggaraan.

13. Sistem penyejukan

Fungsi: Matikan haba untuk enjin dan sistem hidraulik untuk memastikan kenderaan itu tidak terlalu panas apabila bekerja pada intensiti tinggi.
Ciri -ciri: termasuk kipas penyejuk, tangki air, radiator minyak hidraulik, dan lain -lain, untuk memastikan sistem enjin dan hidraulik pada suhu normal.

14. Aksesori

Fungsi: Menyediakan kegunaan pelbagai fungsi untuk loader, seperti penggalian, pemadatan, penyingkiran salji, dll.
Aksesori biasa: garpu, merebut, penyingkiran salji, palu pemecah, dll.
Ciri-ciri: Melalui sistem perubahan cepat, loader boleh dikendalikan secara fleksibel di bawah keadaan kerja yang berbeza untuk meningkatkan kecekapan kerja.
Komponen utama ini bekerjasama untuk membolehkan pemuat roda berfungsi dengan cekap di bawah pelbagai keadaan kerja dan mempunyai keupayaan pengendalian, pemuatan dan pengangkutan bahan yang kuat.
Syarikat kami mempunyai lebih daripada 20 tahun pengalaman dalam pengeluaran dan pembuatan rim loader roda. Berikut adalah beberapa saiz beberapa pemuat rim yang boleh kita hasilkan

Pemuat roda	14.00-25
Pemuat roda	17.00-25
Pemuat roda	19.50-25
Pemuat roda	22.00-25
Pemuat roda	24.00-25
Pemuat roda	25.00-25
Pemuat roda	24.00-29
Pemuat roda	25.00-29
Pemuat roda	27.00-29
Pemuat roda	DW25x28

Rim yang digunakan dalam pemuat roda biasanya rim khas untuk jentera pembinaan. Rim ini direka mengikut persekitaran kerja dan keperluan loader dan mempunyai jenis utama berikut:

1. Rim satu keping

Rim satu keping adalah yang paling biasa dengan struktur mudah. Ia diperbuat daripada sekeping plat keluli dengan stamping dan kimpalan. Rim ini agak ringan dan sesuai untuk pemuat roda kecil dan sederhana. Ia mudah dipasang dan dikekalkan.

2. RIM MULTI-PIECE

Rim berbilang keping terdiri daripada pelbagai bahagian, biasanya termasuk badan rim, cincin penahan dan cincin mengunci. Reka bentuk ini menjadikannya lebih mudah untuk mengeluarkan dan menggantikan tayar, terutamanya untuk pemuat besar atau apabila tayar perlu diganti dengan kerap. Rim berbilang keping biasanya digunakan untuk jentera pembinaan yang lebih besar dan lebih berat kerana mereka mempunyai kapasiti dan ketahanan beban yang lebih kuat.

3. Mengunci rim cincin

Rim cincin mengunci mempunyai cincin mengunci khas untuk menetapkan tayar apabila dipasang. Ciri reka bentuknya adalah untuk memperbaiki tayar dengan lebih baik dan mencegah tayar dari gelongsor atau jatuh di bawah beban berat. Rim ini kebanyakannya digunakan untuk pemuat berat di bawah keadaan kerja intensiti tinggi dan dapat menahan beban besar dan daya impak.

4. Split rims

Rim split terdiri daripada dua atau lebih bahagian yang boleh dilepaskan, yang mudah untuk pembaikan atau penggantian tanpa mengeluarkan tayar. Reka bentuk rim berpecah mengurangkan kesukaran dan masa pembongkaran dan pemasangan, meningkatkan kecekapan kerja, dan sangat sesuai untuk peralatan besar.

Bahan dan saiz

Rim biasanya diperbuat daripada keluli kekuatan tinggi untuk memastikan bahawa mereka masih mempunyai ketahanan yang baik dan rintangan impak di bawah keadaan kerja yang keras. Model pemuat roda yang berbeza menggunakan saiz rim yang berbeza. Saiz rim biasa berkisar antara 18 inci hingga 36 inci, tetapi pemuat super besar boleh menggunakan rim yang lebih besar.

Ciri -ciri:

Pakaian kuat dan ketahanan kakisan untuk menyesuaikan diri dengan persekitaran kerja yang keras.
Keupayaan galas beban yang tinggi untuk memastikan kestabilan dan keselamatan di bawah beban berat.
Rintangan impak yang kuat untuk mengatasi kejutan dan getaran yang kerap yang digunakan oleh pemuat di tapak pembinaan yang kompleks.
Reka bentuk rim khas ini jauh berbeza daripada rim kenderaan biasa untuk memenuhi keperluan khas jentera pembinaan di bawah beban tinggi dan keadaan kerja yang keras.
The19.50-25/2.5 rim saizKami menyediakan untuk pemuat roda JCB telah berfungsi dengan baik dalam operasi lapangan dan telah diakui sebulat suara oleh pelanggan.