Apakah Rim OTR? Aplikasi Rim Luar Jalan

Ciri dan fungsi utama OTR Rim

1. Reka bentuk struktur:

Rim satu keping: Ia terdiri daripada seluruh badan, dengan kekuatan tinggi, tetapi ia agak rumit untuk menggantikan tayar. Rim satu keping paling sesuai untuk kenderaan dan peralatan yang tidak perlu menukar tayar dengan kerap dan mempunyai beban yang agak kecil atau sederhana, seperti: jentera pembinaan bersaiz ringan hingga sederhana, jentera pertanian, forklift dan beberapa kenderaan serta peralatan perlombongan ringan.

Rim berbilang keping: Termasuk rim dua keping, tiga keping dan juga lima keping, yang terdiri daripada berbilang bahagian, seperti rim, gelang kunci, gelang tempat duduk alih dan gelang penahan. Reka bentuk berbilang keping menjadikannya lebih mudah untuk memasang dan mengeluarkan tayar,

terutamanya dalam situasi di mana pertukaran tayar yang kerap diperlukan.

2. Bahan:

Biasanya diperbuat daripada keluli berkekuatan tinggi, dirawat haba untuk meningkatkan kekuatan dan ketahanan.

Aloi atau bahan komposit lain kadangkala digunakan untuk mengurangkan berat dan meningkatkan rintangan keletihan.

3. Rawatan permukaan:

Permukaan biasanya dirawat dengan rawatan anti-karat, seperti mengecat, salutan serbuk atau galvanizing, untuk meningkatkan rintangan kakisan dalam persekitaran yang keras.

4. kapasiti galas beban:

Direka bentuk untuk menahan beban dan tekanan yang sangat tinggi, sesuai untuk trak perlombongan berat, jentolak, pemuat, jengkaut dan peralatan lain.

5. Saiz dan padanan:

Saiz rim perlu sepadan dengan saiz tayar, termasuk diameter dan lebar, seperti 25×13 (25 inci diameter dan 13 inci lebar).
Peralatan dan keadaan kerja yang berbeza mempunyai keperluan yang berbeza untuk saiz dan spesifikasi rim.

6. Senario aplikasi:

Lombong dan kuari: kenderaan berat yang digunakan untuk mengangkut bijih dan batu.

Tapak pembinaan: jentera berat yang digunakan untuk pelbagai operasi pemindahan tanah dan pembinaan infrastruktur.

Pelabuhan dan kemudahan industri: peralatan yang digunakan untuk memindahkan kontena dan objek berat lain.

Apabila memilih rim OTR, anda perlu mempertimbangkan:

Padanan tayar dan peralatan: Pastikan saiz dan kekuatan rim boleh sepadan dengan tayar OTR dan beban peralatan yang digunakan.

Persekitaran kerja: Pilih bahan dan rawatan permukaan yang sesuai mengikut keadaan kerja tertentu (seperti persekitaran berbatu dan menghakis di kawasan perlombongan).

Mudah diselenggara dan diganti: Rim berbilang keping lebih praktikal pada peralatan yang perlu menukar tayar dengan kerap.

Rim OTR memainkan peranan penting dalam memastikan kestabilan dan keselamatan peralatan berat dan merupakan komponen utama yang amat diperlukan dalam operasi luar jalan.

Rim OTR adalah komponen penting untuk memastikan operasi peralatan berat yang selamat dan cekap di bawah keadaan luar jalan. Pemilihan dan penyelenggaraannya secara langsung mempengaruhi prestasi dan hayat peralatan.

Kami ialah pereka dan pengilang roda luar jalan No. 1 China, dan juga pakar terkemuka dunia dalam reka bentuk dan pembuatan komponen rim. Kami menumpukan pada jentera kejuruteraan, perlombongan, forklift, rim dan bahagian rim industri dan pertanian. Semua produk direka dan dihasilkan mengikut piawaian kualiti tertinggi. Kami mempunyai lebih daripada 20 tahun pengalaman dalam pembuatan roda dan telah diiktiraf oleh OEM global seperti Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde dan BYD.

TheRim DW15x24yang dihasilkan oleh syarikat kami telah dipasang pada forklift teleskopik OEM Rusia. Tayar yang sepadan bagi rim ini ialah 460/70R24.