sepanduk113

Rim manakah yang paling tahan lama?

Rim yang paling tahan lama bergantung pada persekitaran dan sifat bahan penggunaan. Jenis rim berikut menunjukkan ketahanan yang berbeza dalam situasi yang berbeza:

1. Rim keluli

Ketahanan: Rim keluli ialah salah satu jenis rim yang paling tahan lama, terutamanya apabila mengalami hentaman melampau atau beban berat. Ia sangat tahan hentaman dan boleh menahan hentaman tanpa mudah retak atau pecah.

Senario yang berkenaan: Sesuai untuk persekitaran yang keras, kenderaan luar jalan, trak berat dan jentera pembinaan. Amat sesuai untuk tempat yang mempunyai keadaan yang teruk seperti lombong dan tapak pembinaan.

Kebolehbaikan: Jika rim keluli bengkok, ia biasanya boleh dibetulkan dengan alat pembaikan mudah tanpa penggantian.

Ringkasan: Rim keluli adalah pilihan yang paling tahan lama, terutamanya sesuai untuk beban berat dan keadaan jalan yang sukar kerana kekuatan dan ketahanannya yang tinggi.

2. Rim aloi aluminium palsu

Ketahanan: Rim aloi aluminium palsu mempunyai kekuatan dan keliatan yang lebih tinggi daripada rim aloi aluminium tuang biasa. Proses penempaan menjadikannya lebih padat, lebih tahan hentaman dan lebih ringan.

Senario yang berkenaan: Sesuai untuk kenderaan berprestasi tinggi, SUV dan aplikasi yang memerlukan pemberat ringan. Mereka berprestasi baik dalam keadaan pemanduan bandar dan lebuh raya.

Kebolehbaikan: Sebaik sahaja rim aluminium palsu rosak, ia sukar untuk dibaiki dan biasanya perlu diganti.

Ringkasan: Rim aloi aluminium palsu mencapai keseimbangan yang baik antara kekuatan dan ringan serta rim aluminium yang lebih tahan lama.

3. Rim aloi magnesium

Ketahanan: Rim aloi magnesium sangat ringan, tetapi ia tidak sekuat dan tahan hentaman seperti rim aloi aluminium keluli atau palsu. Ia sesuai untuk keadaan di mana prestasi dan bukannya ketahanan dikejar.

Senario yang berkenaan: Terutamanya digunakan dalam perlumbaan dan kereta sukan berprestasi tinggi, tidak sesuai untuk pemanduan harian atau persekitaran yang keras.

Kebolehbaikan: Rim aloi magnesium agak rapuh, dan apabila rosak, pembaikan adalah lebih rumit dan biasanya perlu diganti.

Ringkasan: Walaupun ringan, rim aloi magnesium tidak tahan lama seperti keluli atau aluminium tempa, dan sesuai untuk acara perlumbaan atau sukan dengan keperluan ringan yang tinggi.

4. Rim gentian karbon

Ketahanan: Rim gentian karbon sangat ringan, tetapi ia mempunyai keliatan yang lemah dan mudah rosak akibat hentaman, yang sesuai untuk aplikasi yang memerlukan keringanan yang melampau dan prestasi tinggi.

Senario yang berkenaan: Kereta sukan lumba teratas atau berprestasi ultra tinggi, biasanya digunakan di trek.

Kebolehbaikan: Setelah rosak, rim gentian karbon hampir mustahil untuk dibaiki dan biasanya perlu diganti sepenuhnya.

Ringkasan: Rim gentian karbon cemerlang dalam pemberat ringan yang melampau, tetapi tidak sesuai untuk persekitaran yang memerlukan ketahanan tinggi.

Oleh itu, rim keluli adalah yang paling tahan lama dan amat sesuai untuk persekitaran kerja tugas berat (seperti lombong, tapak pembinaan, dll.) yang memerlukan rintangan hentaman tinggi dan kapasiti menanggung beban.

Rim aloi aluminium tempa lebih tahan lama dan mempunyai prestasi unggul. Ia mempunyai keseimbangan yang baik antara ketahanan dan ringan serta sesuai untuk kenderaan berprestasi tinggi dan pemanduan harian.

Jika ketahanan adalah pertimbangan utama, terutamanya dalam persekitaran yang keras, rim keluli adalah pilihan terbaik. Jika kedua-dua prestasi dan ketahanan diperlukan, rim aloi aluminium palsu adalah pilihan yang ideal.

Memilih rim yang betul bukan sahaja dapat meningkatkan kecekapan kerja kenderaan, tetapi juga memanjangkan hayat perkhidmatan tayar dan peralatan. Sebagai contoh,rim saiz 17.00-35/3.5 yang digunakan oleh trak pembuangan sampah tegar yang besar untuk kenderaan melombong

Teknologi kami sangat matang dalam pengeluaran rim trak dump tegar. Berikut adalah beberapa saiz yang boleh kami hasilkan.

Trak pembuangan tegar

15.00-35

Trak pembuangan tegar

29.00-57

Trak pembuangan tegar

17.00-35

Trak pembuangan tegar

32.00-57

Trak pembuangan tegar

19.50-49

Trak pembuangan tegar

41.00-63

Trak pembuangan tegar

24.00-51

Trak pembuangan tegar

44.00-63

Trak pembuangan tegar

40.00-51

   
2
3
4

Memandangkan persekitaran perlombongan biasanya lasak dan merangkumi rupa bumi yang kompleks seperti jalan berlubang, batu, lumpur, cerun curam, dsb., memilih rim bersaiz besar yang betul digabungkan dengan tayar yang betul boleh meningkatkan jarak tanah kenderaan, meningkatkan kebolehlaluan kenderaan. , bantu mereka dengan lancar merentas halangan atau tanah yang tidak rata, dan meningkatkan kestabilan. Di samping itu, kenderaan perlombongan (seperti trak perlombongan besar dan pemuat) biasanya perlu membawa muatan yang sangat berat, selalunya tan atau bahkan ratusan tan bijih atau kargo. Rim keluli yang besar boleh dilengkapi dengan beban yang lebih besar, menyediakan kawasan sentuhan beban yang lebih besar dan kapasiti tampung, dengan itu mengagihkan beban berat secara sama rata dan mengurangkan kerosakan tayar.

Bagaimana untuk memilih rim keluli yang betul?

Memilih rim keluli yang betul memerlukan pertimbangan menyeluruh tentang jenis kenderaan, persekitaran penggunaan dan keperluan khusus. Berikut adalah beberapa kriteria dan langkah pemilihan utama:

1. Fahami jenis dan tujuan kenderaan

Kenderaan yang berbeza dan senario aplikasi mempunyai keperluan yang berbeza untuk rim. Kenderaan perlombongan, peralatan pembinaan, trak berat dan kenderaan luar jalan biasanya memerlukan rim keluli yang kukuh dan tahan lasak, manakala kereta penumpang atau kenderaan ringan mungkin lebih mempertimbangkan berat dan rupa rim tersebut.

Jentera berat dan kenderaan perlombongan: memerlukan rim keluli yang lebih tebal dan kuat yang boleh menahan beban yang tinggi dan keadaan kerja yang melampau.

Trak biasa atau kenderaan luar jalan: Anda mungkin memerlukan rim yang menyeimbangkan antara kekuatan dan berat.

2. Pilih saiz yang sesuai mengikut spesifikasi tayar

Saiz rim: Pastikan saiz (diameter dan lebar) rim sepadan dengan tayar. Diameter rim yang sesuai biasanya ditanda pada dinding sisi tayar, seperti "17", menunjukkan bahawa rim 17 inci diperlukan. Lebar tayar dan rim juga perlu sepadan untuk memastikan keselamatan dan prestasi pemanduan.

Pemilihan lebar: Lebar rim biasanya lebih kecil sedikit daripada lebar tayar untuk memastikan tayar boleh dipasang dengan kukuh pada rim sambil mengekalkan tekanan udara dan kestabilan yang betul.

3. Periksa kapasiti beban rim

Penarafan beban: Kapasiti beban rim keluli adalah sangat penting, terutamanya untuk kenderaan berat. Semasa memilih, pastikan kapasiti muatan rim boleh menahan jumlah berat kenderaan dan berat maksimumnya apabila dimuatkan sepenuhnya. Kapasiti beban rim biasanya boleh didapati daripada spesifikasi pengeluar.

Keperluan beban: Jika kenderaan perlu kerap mengangkut objek berat atau mengembara di medan kasar, adalah perlu untuk memilih rim keluli dengan penarafan beban tinggi untuk mengelakkan haus atau kerosakan pramatang.

4. Pertimbangkan offset rim

Offset (nilai ET): Offset merujuk kepada jarak antara permukaan pelekap rim dan garis tengah rim. Offset yang betul memastikan tayar berfungsi dengan baik dengan sistem suspensi kenderaan. Terlalu banyak ofset positif boleh menyebabkan tayar mengecut ke dalam, menjejaskan stereng dan penggantungan, manakala terlalu banyak offset negatif boleh menyebabkan tayar terkeluar terlalu banyak, meningkatkan beban pada komponen ampaian.

Keperluan spesifikasi kenderaan: Pilih rim yang betul mengikut parameter offset yang disyorkan yang disediakan oleh pengeluar kenderaan untuk mengelakkan masalah pengendalian atau kehausan tayar.

5. Rintangan kakisan dan rawatan salutan

Rim keluli terdedah kepada karat apabila terdedah kepada persekitaran luar untuk masa yang lama, jadi adalah penting untuk memilih rim dengan salutan anti-karat yang baik. Kenderaan jentera perlombongan dan pembinaan memerlukan tahap perlindungan kakisan yang lebih tinggi.

Pemilihan salutan: Galvanizing, salutan serbuk atau salutan anti-karat lain boleh meningkatkan rintangan kakisan rim, terutamanya dalam persekitaran yang basah, berlumpur dan berdebu.

6. Beri perhatian kepada proses pembuatan dan kualiti rim

Proses pembuatan: Pilih rim keluli yang dihasilkan melalui proses kimpalan dan pembentukan berkualiti tinggi untuk memastikan kekuatan dan ketahanan strukturnya. Rim dengan ketukangan yang lemah mungkin mengalami masalah seperti kimpalan longgar dan kecacatan bahan, yang boleh menyebabkan kerosakan rim dengan mudah.

Pensijilan dan piawaian: Pastikan rim memenuhi piawaian dan pensijilan kualiti yang berkaitan (seperti ISO, JIS atau SAE), yang boleh memastikan keselamatan dan kebolehpercayaan rim semasa proses reka bentuk dan pembuatan.

7. Pertimbangkan berat rim

Walaupun rim keluli biasanya lebih berat daripada rim aluminium, rim keluli yang berbeza juga boleh berbeza-beza dalam berat. Bagi kenderaan yang perlu bergerak dengan kerap, rim keluli yang lebih ringan boleh mengurangkan berat kenderaan, meningkatkan kecekapan bahan api dan menambah baik pengendalian.

8. Beri perhatian kepada keserasian aksesori

Corak bolt hab: Pastikan nombor dan susunan lubang bolt pada rim sepadan dengan hab kenderaan. Corak bolt (seperti 4×100, 5×114.3) hendaklah konsisten dengan rim asal kenderaan untuk memastikan pemasangan selamat.

Saiz lubang tengah: Lubang tengah rim keluli hendaklah dipadankan dengan tepat dengan hab roda kenderaan untuk mengelakkan ubah bentuk rim atau bahaya keselamatan akibat kelonggaran.

9. Belanjawan dan kos penyelenggaraan

Rim keluli biasanya lebih murah daripada rim yang diperbuat daripada bahan lain, tetapi harganya akan berbeza-beza bergantung pada kualiti dan rawatan anti-karat. Pilih rim keluli yang berkualiti tinggi dan tahan lama, walaupun kos awal mungkin lebih tinggi sedikit, tetapi kos penyelenggaraan akan lebih rendah dalam penggunaan jangka panjang.

Apabila memilih rim keluli yang betul, mula-mula pastikan saiz rim, kapasiti beban dan mengimbangi memenuhi keperluan kenderaan, dan mempunyai perlindungan kakisan dan proses pembuatan yang baik. Jika kenderaan digunakan untuk operasi tugas berat atau persekitaran yang keras, ketahanan dan kapasiti galas beban yang tinggi adalah faktor keutamaan; untuk kenderaan luar jalan biasa atau trak, keseimbangan antara kekuatan dan berat diperlukan.

Kami ialah pereka dan pengilang roda luar jalan nombor satu China, dan pakar terkemuka dunia dalam reka bentuk dan pembuatan komponen rim. Semua produk direka bentuk dan dihasilkan mengikut piawaian kualiti tertinggi, dan kami mempunyai lebih daripada 20 tahun pengalaman dalam pembuatan roda. Kami terlibat secara meluas dalam jentera kejuruteraan, rim kenderaan melombong, rim forklift, rim perindustrian, rim pertanian dan aksesori dan tayar rim lain. Kami adalah pembekal rim asal di China untuk jenama terkenal seperti Volvo, Caterpillar, Liebherr, dan John Deere.

Kami mempunyai pasukan penyelidikan dan pembangunan yang terdiri daripada jurutera kanan dan pakar teknikal, menumpukan pada penyelidikan dan aplikasi teknologi inovatif, dan mengekalkan kedudukan utama dalam industri. Kami telah mewujudkan sistem perkhidmatan selepas jualan yang lengkap, menyediakan sokongan teknikal yang tepat pada masanya dan cekap serta penyelenggaraan selepas jualan untuk memastikan pelanggan mempunyai pengalaman yang lancar semasa penggunaan. Jika anda mempunyai sebarang masalah dan soalan yang perlu dirujuk, anda boleh menghubungi kami!

Berikut adalah pelbagai saiz rim yang boleh dihasilkan oleh syarikat kami untuk pelbagai bidang:

Saiz jentera kejuruteraan: 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 10.00-25, 11.25-25, 12.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 10.00-25, 11.25-25, 12.00-20, 12.00-20, 13.00-25, 20.01 25, 19.50-25, 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 13.00-33

Saiz perlombongan: 22.00-25, 24.00-25 , 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 28.00-33, 16.00-34, 34.00-34. 49 , 24.00-51, 40.00-51, 29.00-57, 32.00-57, 41.00-63, 44.00-63,

Saiz forklift ialah: 3.00-8, 4.33-8, 4.00-9, 6.00-9, 5.00-10, 6.50-10, 5.00-12, 8.00-12, 4.50-15, 5.50-15, 6.50-15, 6.50-15 15, 8.00-15, 9.75-15, 11.00-15, 11.25-25, 13.00-25, 13.00-33,

Saiz kenderaan perindustrian adalah: 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 7.00x12, 7.00x15, 14x25, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 16x17, 13x15 .5, 9x15.3, 9x18, 11x18, 13x24, 14x24, DW14x24, DW15x24, DW16x26, DW25x26, W14x28 , DW15x28, DW25x28

Saiz jentera pertanian ialah: 5.00x16, 5.5x16, 6.00-16, 9x15.3, 8LBx15, 10LBx15, 13x15.5, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 9x18.3, 9x18, Wx18, 9x18 7x20, W11x20, W10x24, W12x24, 15x24, 18x24, DW18Lx24, DW16x26, DW20x26, W10x28, 14x28, DW15x28, DW25x28, W14x30, W14x30, W14x30, W14x30 x42, DD18Lx42, DW23Bx42, W8x44, W13x46, 10x48, W12x48

Produk kami mempunyai kualiti bertaraf dunia.


Masa siaran: 29-Okt-2024